年5月26号写的帖子《真正的原车原装马自达实心车标》，实际上就是我已经在日本买了这个全覆盖车标的日子。这一个月就是一直等这个车标过来。在这6月十几号，车标到了。昨天抽空安上去了。这是在日本4S店日本原产地车上的马自达车标。也就是我要换上的车标。说句心里话，有时候我们不服不行，一个小小的车标，按理不是什么高科技的玩意，可是经人家的手这么一弄，就能把一个车标搞成近乎一件艺术品，我拿到这件车标以后，那种震撼感确实不小，真心好看，简直就是一件艺术品，叫人爱不释手，恋恋不舍。车标到手以后，反反复复的检查了一下，与国产的车标不一样，日本原产地的车标是由两部分组成，一为底座，就是要卡在中网上的，二是底座上的马自达车标。我用直尺比划了一下，很厚，有近6mm，除了靠上面的六个卡条卡在底座上，还有三个防锈螺丝以 字形的方式拧上去。我看了一下，好像是防松动自紧螺丝。这三个螺丝一上，那些想过来把我的车标扣掉的人就不要在想了，除非用大螺丝刀连底座一起翘掉。哈哈哈。国产的车标说起来也挺不错的，但俗话说的好，不怕不识货，就怕货比货，和原产地的相比那不是差一个档次的。我们国产的物件还是需要努力呀，需要那种大国工匠精神。薄薄的一层塑料件，有2mm吧，里面没有任何的加强筋，估计就是一个模具，一锤子买卖，塑料注模。很瓤，轻轻一捏，立马变形。拿在手里，那种浓浓的山寨感特别强烈。没有那种很沉实的质感。远看还是不错的，但不能近观。不过，国产的也不是一无是处，我们有很大的优势，那就是我们的价格优势很明显。我们连中网带车标才区区多就可以拿到，而质感强烈的这个原产地的车标几乎可以买两个国产中网带车标了。真应了那句老话，一分价钱一分货。所以，对这个车标有想法人就是仁者见仁智者见智了。昨天安装照的，有点太阳反光。凑合着看吧。可能效果不太好。原以为换这个车标还需要拆卸中网，在市里找了一家维修部，我坐在车里就没有下来，问他们可以换这个车标吗？结果有小伙子过来，用手一捏，哇塞，国产的车标就拿下来，着也太容易了吧？赶快给他10元，然后拿原产地的车标，轻轻一推，听见几声卡条卡住的声音，好了！就这么简单，心里还在想，知道这么简单，我自己就换了，还可以省10元呢。说起来也可笑，我在换车标的时候，旁边有一个司机过来看热闹，问东问西，我就问他，这两个车标哪个好看？他比划半天，说车上这个车标虽然是原车带的，肯定是日本原件，但还是这个有玻璃覆盖的车标好看。哈哈，我听了也没有解释，只是我也醉了。车辆全貌以后有机会再写了。谢谢。
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